Porovnanie: GoodYear UltraGrip Performance 3 vs. Continental WinterContact TS 870 P (2026)

Toto je doména Goodyear. Jeho priemerná brzdná dráha na mokre je 33.9 metra, pri Continental je to 34.9 metra v brzdnom porovnaní 54 pneumatík magazínu Autobild, čo vystihuje trend naprieč širším súborom testov: UltraGrip Performance 3 na mokrom povrchu konzistentne zastavuje na kratšej dráhe a jeho ovládateľnosť na mokre patrí k úplnej špičke zimnej kategórie — blízko vrcholu aj v objektívnych meraniach. Continental nie je na mokre slabý a AutoMotorSport ho pochválil za silnú priľnavosť v zákrutách a krátke brzdné dráhy, no jeho rezervy v odolnosti voči akvaplaningu boli označené za relatívne obmedzenie — najmä v priečnom akvaplaningu — zatiaľ čo Goodyear ponúka upokojujúcejšie rezervy v stojacej vode. Na mokrej diaľnici v zimnom daždi poskytuje Goodyear väčšiu bezpečnostnú rezervu.

Na suchom asfalte je Continental WinterContact TS 870 P jasným lídrom a rozdiel nie je malý. Jeho objektívne skóre v suchom ovládaní patrí takmer na vrchol prémiového zimného segmentu a nezávislí testeri ho konzistentne opisujú ako presný, priamy a pri tempe dodávajúci istotu — najšportovejší suchý charakter spomedzi všetkých pneumatík v jeho testových poliach. GoodYear UltraGrip Performance 3 je na suchých cestách bezpečná a ľahko ovládateľná, no citeľne menej ostrá: na limite sa skôr dostáva do nedotáčavosti a testeri ju označujú za mierne pomalšiu v odozve riadenia na suchu. Obe pneumatiky v priemere dosahujú veľmi podobné hodnoty suchého brzdenia, no rozdiel v ovládaní je významný pre každého, kto trávi veľa času na suchých zimných cestách.

Obe pneumatiky podávajú na snehu dobré výkony a rozdiel je tu užší než inde. V priamom porovnaní brzdenia na snehu podľa Autobildu zastavil Goodyear za 30.1 metra, Continental za 30.5 metra — malá, ale konzistentná výhoda, ktorá odráža celkovú bilanciu testov. Trakcia a stabilita Goodyear na snehu si vyslúžili osobitnú pochvalu; testeri ho počas sezóny 2025 vyzdvihujú ako šampióna trakcie na snehu a jeho jazda na snehovom ovále je dynamická a neutrálna. Continental prináša spoľahlivé, bezpečné správanie na snehu so silnými nameranými výsledkami v ovládateľnosti a majitelia v zmiešaných zimných klimatických podmienkach hlásia skutočnú istotu na udupanom snehu, hoci niektorí poznamenávajú, že na ľade nie je výnimočný — kategória, v ktorej sú brzdné schopnosti Goodyear na ľade citeľne silnejšie.

UltraGrip Performance 3 je v každodennom používaní kultivovanejšia a tichšia pneumatika. Jej skóre vnútorného hluku je výnimočné — jedno z najvyšších v zimnej kategórii — a majitelia jazdu konzistentne opisujú ako plávajúcu a poddajne tlmenú. Jeden skorý recenzent, ktorý prechádzal zo sady letných výkonných pneumatík, bol zasiahnutý kombináciou komfortu a priľnavosti. Continental WinterContact TS 870 P je taktiež pohodlná pneumatika a od majiteľov získava dobré známky za kultivovanosť v kabíne, hoci testeri občas poznamenávajú, že na ostrých priečnych nerovnostiach môže pôsobiť mierne tuho. Kde má Continental jednoznačný náskok, je valivý odpor: jeho efektivita je vynikajúca — jedna z najlepších spomedzi všetkých testovaných zimných pneumatík — čo z neho robí logickú voľbu pre majiteľov elektromobilov a tých, ktorí si pozorne strážia náklady na palivo. Valivý odpor modelu Goodyear je v porovnaní vyšší, čo predstavuje reálny náklad počas zimnej sezóny jazdenia.