Porovnanie: Bridgestone Blizzak LM-005 vs. Vredestein Wintrac Pro (2026)

Na suchých cestách nevyniká ani jedna pneumatika, no z rôznych dôvodov. Blizzak LM-005 má dobre zdokumentovanú slabinu pri brzdení na suchu — testeri opakovane poukazovali na predĺžené brzdné dráhy na suchom asfalte ako na hlavný nedostatok a táto oblasť zostáva jedinou, kde jeho inak pôsobivá inžiniering zaostáva. Jazdné vlastnosti na suchu sú dostatočne plynulé a presné pre sebavedomú každodennú jazdu, no brzdný deficit predstavuje skutočné obmedzenie pre každého, kto jazdu tlačí do krajnosti. Wintrac Pro dopadá podobne pri maximálnom brzdení, no prináša vlastný problém: jazdné vlastnosti na suchu postrádajú presnosť a vyrovnanosť najlepších v triede, pričom testeri zaznamenávajú mierne neharmonický charakter na hranici priľnavosti. Obe pneumatiky sú na suchých cestách prijateľné, no žiadnu by si nemal vyberať ten, kto vo svojej zimnej pneumatike uprednostňuje dynamiku za suchého počasia.

Práve tu sa porovnanie stáva jednoznačným. Blizzak LM-005 je jednou z najvýkonnejších zimných pneumatík na mokrej vozovke testovaných v posledných rokoch a brzdné údaje to jasne dokazujú: v štyroch meraných testoch brzdenia na mokro oproti Wintrac Pro dosahuje Bridgestone priemer 30,9 metra v porovnaní s 34,3 metra pre Vredestein — rozdiel 3,4 metra, ktorý sa priamo premieta do reálnych brzdných dráh. LM-005 získal prvé miesto v brzdnom teste Autobild so 225 pneumatikami v rozmere 225/45 R18 s výsledkom 31,4 m oproti 36,4 m Wintrac Pro v rovnakom teste. Jeho odolnosť voči aquaplaningu je rovnako silná a skóre jazdných vlastností na mokre v objektívnych meraniach patria k najvyšším spomedzi všetkých pneumatík v jeho triede. Wintrac Pro nie je na mokrej vozovke nebezpečný — ADAC ho opisuje ako stále konkurencieschopného v tejto oblasti — no nedokáže dosiahnuť náskok Bridgestone a novšie testy upozornili na mierne predĺžené brzdenie na mokre a obmedzené rezervy pri aquaplaningu ako na rastúce obavy.

Výkon na snehu je najvyváženejšou oblasťou medzi týmito dvoma pneumatikami. V štyroch meraných brzdných testoch na snehu priamo proti sebe dosahuje Blizzak LM-005 priemer 26,6 metra oproti 26,8 metra Wintrac Pro — rozdiel natoľko malý, že je v reálnom používaní prakticky bezvýznamný. Kde sa rozchádzajú, sú jazdné vlastnosti na snehu: Blizzak má známu tendenciu podtáčať sa na udusanom snehu a jeho bočná trakcia na klzkých povrchoch bola ohodnotená nanajvýš ako priemerná, čo prekvapuje vzhľadom na jeho dominanciu na mokre. Wintrac Pro naopak získava skutočné pochvaly za trakciu na snehu a stabilitu v zákrutách od viacerých testerov, pričom jedno nedávne hodnotenie vyzdvihlo jeho stabilné bočné vedenie a vysokú trakciu na snehu a ľade. Pre vodičov, ktorí sa pravidelne stretávajú s hustým snežením a uprednostňujú vyrovnané správanie na udusaných povrchoch, je snehový charakter Wintrac Pro pravdepodobne tým ucelenejším z oboch.

Komfort a prevádzkové náklady odhaľujú ďalší významný rozdiel v charaktere. Blizzak LM-005 je výrazne ťažší a odpor pri odvaľovaní — hoci skôr konkurencieschopný než výnimočný — prispieva k tomu, že táto pneumatika stojí počas svojej životnosti viac ako mnohí súperi. Predpokladané výsledky kilometráže patria k jej najslabším vlastnostiam a viacero testerov zaznamenalo nadpriemerné opotrebenie. Na pozitívnej strane jazdí dobre a kultivovanosť kabíny je na slušnej úrovni. Wintrac Pro ponúka iný kompromis: je ľahší, v niektorých hodnoteniach dosahuje nižšie hodnoty odporu pri odvaľovaní a údaje ADAC z roku 2023 mu pripisovali nízku spotrebu paliva a minimálne opotrebenie — lepšia predpokladaná kilometráž než Bridgestone. Kritizovaná bola však jeho kvalita jazdy na suchých cestách pre nedostatok vyrovnanosti a hluk v interiéri nie je jeho silnou stránkou. Recenzie majiteľov na Tyre Reviews s priemerom 88 zo 100 na základe 30 hodnotení odrážajú celkovo pozitívne skutočné dojmy — vodiči áut vrátane Audi S5 a Jaguar XE zdôrazňujú silnú priľnavosť v škótskych zimných podmienkach a dobrú odozvu na hranici priľnavosti, hoci veľkosť vzorky zostáva skromná.