Porovnanie: Yokohama Advan Sport V107 vs. Bridgestone Turanza 6 (2026)

Dacă conduceți un vehicul de performanță cu adevărată pasiune — zile de circuit, sprinturi pe drumuri naționale, o mașină care merită să fie condusă la limită — Michelin Pilot Sport 4S își merită prețul premium. Scorurile sale de handling pe uscat și victoriile în teste reflectă o anvelopă cu adevărat proiectată în jurul limitelor de aderență, iar șoferii care doresc acea conexiune tactilă, comunicativă prin volan o vor găsi mai satisfăcătoare. Acceptați că se va uza mai repede, va costa mai mult în utilizare și va cere mai mult de la dumneavoastră pe o autostradă udă. Totuși, pentru majoritatea proprietarilor de vehicule de performanță, Michelin Pilot Sport 5 este achiziția mai inteligentă și anvelope mai greu de contrazis. Frânează mai scurt pe uscat decât 4S în majoritatea testelor, oprește mai bine pe umed, rezistă aquaplaningului cu mai multă încredere, durează semnificativ mai mult, consumă mai puțin combustibil și poartă o etichetă de aderență pe umed A pe aproape fiecare variantă. Michelin l-a proiectat să facă performanța Pilot Sport 4 să dureze mai mult și să se simtă mai sigur în toate condițiile — și după acel criteriu reușește convingător. Proprietarii reali îl descriu ca transformator: un proprietar de Golf R a raportat zgomot mai mic, aderență mai bună pe umed și aderență pe uscat egală sau mai bună față de Pilot Sport 4, predecesorul direct. Cu excepția cazului în care mașina și stilul dumneavoastră de condus necesită cu adevărat caracterul orientat spre limită al 4S, PS5 este anvelope de cumpărat.