Pirelli víťazí vo vyladenosi a presnosti na suchu; Hankook odpovedá brzdením na mokre a hodnotou.
Hankook Ventus S1 evo3 K127 a Pirelli Cinturato P7 C2 sú obidve pozicionované ako prémiové letné pneumatiky, no obsluhujú zásadne odlišných vodičov. Evo3 od Hankook je športový, cenovo uvedomelý model s naozaj silnými brzdnými vlastnosťami a širokým sortimentom veľkostí pokrývajúcim všetko od horúcich hatchbackov až po veľké SUV. Cinturato P7 C2 — vyrobená spoločnosťou Pirelli ako vyladený nástupca pôvodného P7 Cinturato — je na komfort orientovaný grand tourer, ktorý si vydobyl dôveru ako prvá montáž u BMW, Lexusu a ďalších prestížnych výrobcov. V ich jedinom spoločnom porovnávacom teste skončila Pirelli druhá a Hankook tretia z deviatich konkurentov. Tento jednomiestny rozdiel podceňuje to, ako odlišne tieto dve pneumatiky pristupujú k svojej práci.
Ventus S1 evo3 K127
Cinturato P7 C2
Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Výkon na mokre prináša nuancovanejší výsledok. Vynikajúcim úspechom Hankook je brzdenie na mokre, kde dosahuje vyššie skóre ako Pirelli v niekoľkých testovacích kolách — ide o konzistentný a skutočný výhoda na rovných mokrých povrchoch. Aquaplaning je však jej slabou stránkou: odolnosť voči aquaplaningu v zákrutách bola v niekoľkých nezávislých testoch označená za pretrvávajúcu slabosť a výsledky priamočiareho aquaplaningu výrazne zaostávajú za Pirelli. Pirelli sa s vodnou hladinou vyrovnáva sebavedomejšie a jej výsledky jazdných vlastností na mokre sú pohodlne lepšie. Jej brzdenie na mokre je umiarenejšie — solídne, no nie triedne vedúce. Celkový obraz je Hankook, ktorá zastaví na najkratšej vzdialenosti na mokrej rovine, no vyžaduje väčšiu opatrnosť pri zvyšovaní hĺbky vody, oproti Pirelli, ktorá za všetkých podmienok poskytuje konzistentnejší, bezpečnejší a predvídateľnejší zážitok na mokre.
Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Výkon na suchu je oblasť, kde sa Pirelli presadzuje najpresvedčivejšie. Jej priemerná brzdná dráha na suchu vedie pred Hankook o výrazný rozdiel v rámci väčšieho množstva testov a testeri sústavne chvália jej priamu, dobre vyváženú odozvu riadenia — práve taký typ presnej spätnej väzby, akú by ste očakávali od pneumatiky dôveryhodnej ako továrenské vybavenie. Výsledky jazdných vlastností na suchu sú u Pirelli tiež vyššie, pričom objektívne merania na okruhu ju zaraďujú medzi triednych lídrov. Hankook nie je slabá na suchom asfalte — jej výsledky v núdzovej zmene jazdného pruhu sú v skutočnosti veľmi dobré a brzdenie je solídne — no testeri opakovane upozorňovali na pomalú počiatočnú odozvu riadenia a obmedzenú spätnú väzbu cez volant. Pre pneumatiku so športovým názvom a profilom sa vedie s výrazne uvoľneným, komfortne ladeným charakterom, ktorý môže pôsobiť v rozpore s jej marketingovým zaradením.
Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Komfortný rozdiel medzi týmito dvoma je jedným z najvýraznejších rozlišovacích faktorov v porovnaní. Pirelli Cinturato P7 C2 patrí medzi vyladené letné pneumatiky v prémiovom segmente — tichá pri diaľničných rýchlostiach, plynulá na nedokonalých povrchoch a skutočnými majiteľmi hodnotená veľmi vysoko. Vodiči, ktorí ju montujú na BMW a modely Lexus ako OE vybavenie, často komentujú, ako efektívne filtruje hluk vozovky a tlmí variácie povrchu; získava priemerné hodnotenie Tyre Reviews 90 zo 100, čo odráža konzistentnú spokojnosť majiteľov, nie ojedinelé nadšenie. Hankook ponúka prijateľný komfort a primerané hladiny hluku pre pneumatiku s výkonnostnou značkou, no v žiadnej z kategórií sa nevyrovná vyladenému výkonu Pirelli. Závažnejším problémom je životnosť: predpokladaná miera opotrebovania evo3 leží pod priemerom triedy a bola konkrétne označená ako slabosť v niekoľkých testoch — ide o skutočné dlhodobé náklady, ktoré kompenzujú časť jej cenovej výhody pri kúpe.
Hankook Ventus S1 evo3 K127Pirelli Cinturato P7 C2Pre väčšinu vodičov je Pirelli Cinturato P7 C2 komplexnejšou pneumatikou: silnejšie jazdné vlastnosti na suchu a presnosť brzdenia, viditeľne lepší komfort a potlačenie hluku, spoľahlivejšie správanie pri aquaplaningu a druh dlhodobej spokojnosti v reálnom svete, ktorý si zaslúži OE montáže a vysoké hodnotenia majiteľov. Jej užší rozmerový sortiment — 34 veľkostí od R16 do R20 — je praktickým obmedzením pre vodičov s väčšími modernými kolesami. Hankook Ventus S1 evo3 K127 pokrýva oveľa väčší terén s 90 rozmermi od R17 do R22, pridáva skutočný výhoda pri brzdení na mokre a poskytuje silný pomer výkonu k cene, čo z nej robí dôveryhodnú voľbu pre výkonnostne orientovaných kupcov s citom pre cenu. Slabosť pri aquaplaningu a podpriemerná životnosť pneumatiky sú však skutočné kompromisy a v priamom porovnaní si celková vyváženosť Pirelli zaslúži odporúčanie pre každodenné použitie.
| Organizácie | Sezóna | Rok | Rozmer | |
|---|---|---|---|---|
 Autozeitung | Letné | 2024 | 225/45 R17 | Zobraziť |
Porovnajte ceny vo všetkých dostupných rozmeroch týchto pneumatík.
| Rozmer | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | Pirelli Cinturato P7 C2 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVSVS
VSVSVSVSVSVSHankook Ventus S1 evo3 K127 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6Hankook Ventus S1 evo3 K127 vs Bridgestone Potenza SportHankook Ventus S1 evo3 K127 vs Michelin Pilot Sport 4
Hankook Ventus S1 evo3 K127 vs Falken Azenis FK510Pirelli Cinturato P7 C2 vs Michelin Primacy 5Pirelli Cinturato P7 C2 vs Bridgestone Turanza T005Pirelli Cinturato P7 C2 vs Bridgestone Potenza SportPirelli Cinturato P7 C2 vs Bridgestone Turanza 6
