Porovnanie: GoodYear UltraGrip Performance+ vs. Nokian WR Snowproof P (2026)

Tu sa porovnanie stáva výrazným. V jedinom spoločnom brzdnom teste s nameranými vzdialenosťami — Autobild 2022 na 215/55 R17 — obe pneumatiky zaznamenávajú podobné hodnoty brzdenia na mokrej vozovke: 35,5 metra pre Goodyear oproti 36,0 metra pre Nokian. Tieto hlavné čísla však skrývajú celý obraz. Odolnosť Nokian voči aquaplaningu je výrazne slabšia a počas niekoľkých testovacích sezón bola opakovane označená za podtáčanie a obmedzenú vyrovnanosť pri jazde na mokrom. Pri vyšších rýchlostiach na mokrej diaľnici sa Nokian začína cítiť neistá spôsobom, ktorým sa Goodyear jednoducho necíti. UltraGrip Performance+ sa sústavne radí medzi lídrov prémiov ej triedy pri jazde na mokrom, s výbornou ochranou pred aquaplaningom, ktorú si majitelia výkonných áut osobitne všímajú — jeden majiteľ BMW uviedol, že pneumatika zvládala stojatú vodu oveľa lepšie, ako sa očakávalo. Pre istotu v mokrom počasí je Goodyear jasnou voľbou.

Na suchých cestách je Nokian WR Snowproof P skutočne pôsobivá a v skutočnosti tu prekonáva Goodyear — jej brzdenie na suchu patrí medzi najkratšie namerané vo svojej triede a testeri sústavne chvália jej dynamickú, presnú jazditeľnosť na suchom asfalte a veľmi nízky vonkajší hluk. Na slnečnej ceste sa správa skôr ako športová turistická pneumatika než zimný špecialista, s reaktívnym vchodom do zákruty a sebavedomou stabilitou. UltraGrip Performance+, hoci vyvážená a bezpečná na suchu, nie je tu preferovanou zbraňou — jej výsledky na suchu sú solídne, ale nevýrazné. Ak zima vo vašej oblasti znamená prevažne chladné, suché dni s príležitostným miernym snehom, suchý balíček Nokian by mohol byť skutočne príťažlivý. Len nezamieňajte sebadôveru na suchu za schopnosť v každom počasí.

Sneh má byť miestom, kde Nokian vyniká vzhľadom na dedičstvo značky, ale WR Snowproof P v tejto oblasti sklamáva. Jej bočné vedenie na snehu je opísané ako len dostačujúce a pneumatika pri zaťažení v zimných podmienkach viditeľne podtáča. V tom istom teste Autobild 2022 brzdenie na snehu meralo 25,5 metra pre Goodyear oproti 26,2 metra pre Nokian — malý rozdiel izolovane, ale celkový balíček jazdy na snehu Goodyear je podstatne schopnejší. UltraGrip Performance+ zaznamenáva výsledky zrýchlenia na snehu a jazditeľnosti na snehu úplne na vrchole prémiového zimného segmentu, pričom testeri jej udeľujú najvyššie známky za výkon na cestách pokrytých snehom. Recenzie majiteľov športových áut to potvrdzujú — vodiči, ktorí predtým nemali radi zimné pneumatiky, špeciálne spomínajú, že Goodyear sa na snehu cíti skutočne pútavá, nielen dostačujúca. Pre skutočnú schopnosť na snehu vyhráva Goodyear s výrazným náskokom.

Jedinou oblasťou, kde má Nokian WR Snowproof P skutočnú, nepopierateľnú výhodu, je každodenný komfort. Úrovne vnútorného hluku, komfort jazdy a výsledky valivého odporu patria medzi najlepšie v triede zimných pneumatík — je skutočne jednou z najtichších dostupných zimných pneumatík a jej palivová účinnosť je vynikajúca. Majitelia ju sústavne hodnotia vysoko za pohodlné cestovanie na dlhé vzdialenosti. UltraGrip Performance+ je pri testovaní hodnotená len priemerné z hľadiska komfortu a hoci ju majitelia výkonných platforiem BMW považujú za prijateľnú, nie je to voľba, ktorú urobíte, keď je na prvom mieste komfort. Valivý odpor Goodyear je slušný, ale nemôže sa rovnať hodnotám účinnosti Nokian, ktoré sa blížia k čelu triedy. Z hľadiska rozsahu veľkostí Goodyear pokrýva R15–R22 v 100 rozmeroch, čo ponúka oveľa širšiu dostupnosť než 47-veľkostný katalóg Nokian zahŕňajúci R17–R21.