Porovnanie: Dunlop Winter Sport 5 vs. Nokian WR Snowproof P (2026)

Tu sa obe pneumatiky rozchádzajú najdramatickejšie a kde sa obmedzenia Nokian stávajú ťažko prehliadnuteľnými. V brzdnom teste Autobild 2022 215/55 R17 bol rozdiel relatívne skromný — Dunlop sa zastavil na 35,3 m na mokrých cestách oproti 36,0 m pre Nokian — ale merané brzdenie je iba časťou obrazu. Testeri opísali správanie Nokian za mokra ako podotáčavé a s nedostatkom bočného gripu, s naozaj nízkymi bezpečnostnými rezervami. Jej odolnosť voči aquaplaningu je vážnym problémom: v testoch dosahuje skóre, ktoré ju umiestňuje hlboko pod konkurenčné pole. To je zmysluplné riziko v reálnom svete, najmä v zmiešaných podmienkach dažďa a chladu, ktoré definujú jesennú a časnojarú jazdu vo väčšine Európy. Dunlop Winter Sport 5 naopak získava konzistentné pochvaly za správanie za mokra — v jednom teste bol opísaný ako ten, ktorý na mokrých cestách jazdí takmer rovnako dobre ako letná pneumatika, čo je pre zimný produkt výnimočné. Majitelia s rokmi skúseností s Winter Sport 5 osobitne vyzdvihujú jej grip za mokra a sebavedomý pocit v zlých podmienkach ako jej určujúcu prednosť.

Na suchých zimných cestách je Nokian WR Snowproof P skutočne pôsobivá. Jej brzdné dráhy na suchu patria medzi najkratšie namerané pri testovaní a jej správanie na suchu je presné a vzbudzujúce dôveru — testeri vyzdvihli jej dynamický charakter, krátke brzdné dráhy a nízky valivý odpor na suchom asfalte. Ak jazdíte predovšetkým po vyčistených, suchých zimných cestách, zvláda tieto podmienky s istotou, ktorá presahuje to, čo ponúka väčšina zimných pneumatík. Dunlop Winter Sport 5 je kompetentná na suchých cestách, ale tu nevyniká — recenzenti zaznamenávajú určitú stratu presnosti na limite v suchých podmienkach a jej brzdenie na suchu je jej najslabšou hodnotenou disciplínou. Pre čisto suchú cestu má Nokian navrch. Ale pri zimnej pneumatike to zriedkakedy býva celý príbeh.

Na snehu je Dunlop Winter Sport 5 komplexnejším výkonnostným závodníkom. Jej skóre trakcie a jazdných vlastností na snehu je silné v priebehu viacerých testovacích sezón a testeri ho opisujú ako bezpečný a presný na zasnežených povrchoch. V spoločnom brzdnom teste na snehu bol rozdiel zanedbateľný — 26,5 m pre Dunlop oproti 26,2 m pre Nokian — čo naznačuje, že obe primerane zastavujú na ubíjanom snehu. Správanie Nokian na snehu a bočný grip na snehu však boli opísané ako priemerné, s tendenciou podotáčania, ktorá obmedzuje dôveru v reálnych zimných podmienkach. Pre fínsku značku s dedičstvom vybudovaným na vývoji zimných pneumatík je toto prekvapivý výsledok pre Snowproof P — zdá sa, že výkonnostne orientovaná filozofia dizajnu pneumatiky vymenila tradičné zimné schopnosti Nokian za dynamiku na suchej ceste. Sila Dunlop na snehu v kombinácii s jej kompetenciou za mokra z nej robí bezpečnejšiu a všestrannejšiu voľbu v celom spektre zimných podmienok, s ktorými sa väčšina európskych vodičov skutočne stretáva.

Tu Nokian skutočne žiari. Je jednou z tichších zimných pneumatík vo svojej triede, s nízkym vonkajším valivým hlukom a skóre valivého odporu, ktoré je konkurencieschopné v triede — čo znamená skutočné úspory paliva počas zimnej sezóny. Dunlop Winter Sport 5 má povesť, že patrí medzi hlučnejšie, pričom je v testoch konzistentne upozorňovaný na nadpriemerný valivý hluk, hoci jeho spotreba paliva a životnosť dezénu sú silnými stránkami, ktoré majitelia oceňujú. Winter Sport 5 pokrýva 83 rozmerov od R14 do R21, čo ho robí široko dostupným na trhu; Nokian WR Snowproof P pokrýva 47 rozmerov od R17 do R21, čo ho obmedzuje na väčšie, výkonnostnejšie montáže. Obe pneumatiky majú dobré predpoklady dlhovekosti, ale základňa majiteľov Dunlop — viac ako 200 používateľských recenzií s konzistentne vysokými hodnoteniami — hovorí o pneumatike, ktorá dobre vydrží počas viacerých sezón a v širokom spektre štýlov jazdy.