PIRELLI: NOVÁ CELOROČNÁ PNEUMATIKA CINTURATO SF2, BEZPEČNEJŠIA POČAS CELÉHO ROKAVĎAKA PRISPÔSOBIVÉMU DEZÉNU PRE KAŽDÉ ROČNÉ OBDOBIE A ŠTÝL JAZDY

Jiri Zelinka Autor Jiri Zelinka
9 min čítania

Spoločnosť Pirelli uvádza na trh novú celoročnú pneumatiku Cinturato SF2, ktorá spĺňa všetky zimné právne predpisy a poskytuje bezpečnú jazdu za každého počasia. Nová pneumatika Cinturato pre každú sezónu je vybavená najnovšou technológiou, ktorá po prvýkrát zahŕňa “adaptívny dezén”: systém, ktorý využíva zmes aj dezén na maximalizáciu bezpečnosti jazdy a všestrannosti. K dispozícii je aj s technológiami Pirelli Seal Inside a Run Flat – obe umožňujú vodičom pokračovať v jazde aj pri defekte -, ako aj vo verzii Elect pre elektrické a plug-in hybridné vozidlá.

BEZSTAROSTNÁ PNEUMATIKA NA CELÝ ROK

Cinturato All Season SF2 je k dispozícii v 65 rozmeroch od 15 do 20 palcov pre moderné mestské vozidlá, od najnovších úžitkových vozidiel typu crossover až po stredne veľké sedany. Na ramene pneumatiky nájdete symbol M+S spolu s označením 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake). To označuje vynikajúce vlastnosti pneumatiky aj v zimných podmienkach a prostredníctvom špecifických testov potvrdzuje zhodu s európskou legislatívou. Najnovší člen rodiny Cinturato je ideálny pre vodičov, ktorí používajú svoje vozidlá predovšetkým v mestách, nežijú v horských oblastiach, spravidla jazdia v miernom počasí a ročne najazdia približne 25 000 kilometrov. Konštrukcia a zmes celoročnej pneumatiky dosahuje presnú rovnováhu, ktorá dobre funguje pri nízkych aj vysokých teplotách, ako aj na mokrom a suchom asfalte, pričom ponúka dobrý celkový výkon a širokú mieru všestrannosti. Vodiči, ktorí hľadajú maximálny výkon, by mali stále uvažovať o zmene letných a zimných pneumatík, ale pre mnohých iných sú celoročné pneumatiky bezproblémovou voľbou, ktorá dobre funguje počas celej životnosti pneumatiky.

VÝHODY PRE VODIČOV

BEZPEČNOSŤ NA SUCHU, MOKRE A SNEHU

Cinturato All Season SF2 zaručuje jeden z najlepších výkonov v triede v každej jazdnej situácii, ktorá sa zvyčajne vyskytuje počas všetkých štyroch ročných období, čo zdôraznil aj renomovaný nemecký skúšobný orgán TÜV SÜD, ktorý nedávno udelil novej pneumatike Cinturato svoju “Značku výkonu”(1).

Podobne aj ďalšia nemecká referenčná organizácia Dekra(2) potvrdila, že Cinturato All Season SF2 poskytuje dokonalé ovládanie vďaka kratšej brzdnej dráhe na suchu a lepším jazdným vlastnostiam na snehu v porovnaní s jeho priamymi konkurentmi – ako aj vynikajúci brzdný výkon na mokrom a zasneženom povrchu. V porovnaní so svojím predchodcom, pneumatikou Cinturato All Season Plus, sa brzdenie na suchu zlepšilo o 3,5 metra a brzdenie na mokrej vozovke sa zlepšilo približne o 2 metre(3. Výkonnosť v porovnaní s predchádzajúcou verziou pneumatiky sa zlepšila aj na snehu, a to tak pokiaľ ide o držanie na ceste, ako aj brzdenie (so ziskom približne 1 meter(3)).

DLHŠIA ŽIVOTNOSŤ

Profil a štruktúra pneumatiky Cinturato All Season SF2, ako aj nová konštrukcia dezénu umožňujú optimálne jazdné vlastnosti spolu s rovnomernou kontaktnou plochou, čím sa v porovnaní s predchádzajúcou pneumatikou Cinturato All Season Plus zvyšuje životnosť až o 50 %. Tento pôsobivý výsledok sa dosiahol vďaka použitiu nových materiálov v zmesiach, ako aj zlepšenej lokálnej tuhosti dezénu.

NÍZKA SPOTREBA PALIVA

Nová generácia zmesi s adaptívnym dezénom behúňa poskytuje aj nižší valivý odpor v porovnaní s hlavnými konkurentmi, čo sa preukázalo počas testov spoločnosti Dekra(2). Nižší valivý odpor znamená lepšiu spotrebu paliva a väčší dojazd pre elektromobily vybavené pneumatikami špecifikácie Elect. To všetko so sebou prináša výhody z hľadiska environmentálnej udržateľnosti a tiež prináša klasifikáciu pneumatík na štítku do kategórie B pre valivý odpor pre väčšinu radu Cinturato All Season SF2.

NAJTICHŠIA CELOROČNÁ PNEUMATIKA ZO VŠETKÝCH

Z porovnávacích testov, ktoré spoločnosť Dekra(2 ) vykonala v porovnaní so svojimi hlavnými konkurentmi, vyplynulo, že pneumatika Cinturato All Season SF2 je najtichšia vo svojej triede. Vďaka svojej špecifickej zmesi a dezénu behúňa udržiava hluk na minimálnej úrovni, čo prospieva životnému prostrediu.

CINTURATO ALL SEASON SF2: AKO SA VYRÁBA

ADAPTÍVNY DEZÉN PRE VÄČŠIU BEZPEČNOSŤ

Vynikajúci brzdný výkon v rôznych jazdných a poveternostných podmienkach je možný vďaka zmesi a dezénu tejto pneumatiky, ktoré sa automaticky prispôsobujú rôznym teplotným špičkám v lete a v zime, aby zabezpečili bezpečnú mobilitu. V zimných podmienkach s nízkymi teplotami zostávajú drážky na dezéne otvorené, aby zabezpečili lepšie brzdenie na snehu, zatiaľ čo pri brzdení za mokra a sucha sa uzatvárajú, spevňujú bloky dezénu a vytvárajú lepšiu priľnavosť k povrchu vozovky.

Tento adaptívny systém vychádza z 3D technológie na drážkach dezénu, ktoré sa zatvoria vždy, keď nie je sneh, čím sa zimný dezén zmení na letnú pneumatiku – a umožní lepšie ovládanie vozidla za normálnych mokrých a suchých podmienok.

Okrem toho konštrukcia bočných drážok do progresívnych úsekov na pneumatike spolu so širokým centrálnym kanálom zaručujú účinný odvod vody pri daždi, čím sa zvyšuje bezpečnosť a odolnosť voči aquaplaningu.

Zmes má tiež dvojitú životnosť: mäkká a prispôsobivá pre chladné a mokré podmienky, tuhá a stabilná pre obdobie sucha. Je to vďaka inovatívnym zložkám samotnej zmesi, vrátane dvojfázových polymérnych materiálov chemicky spojených časticami oxidu kremičitého: koncepcia, ktorá prináša aj nižší valivý odpor, čím sa znižuje spotreba paliva alebo predlžuje dojazd batérie.

PRÍSLUŠENSTVO PNEUMATIKY CINTURATO ALL SEASON SF2

VĎAKA VNÚTORNÉMU TESNENIU A RUN-FLATU NIE JE PRERAZENIE ŽIADNYM PROBLÉMOM

Aby mal vodič väčšiu istotu, je pneumatika Cinturato All Season SF2 v niektorých rozmeroch k dispozícii s inovatívnou technológiou Seal Inside, ktorá umožňuje vodičom pokračovať v jazde aj v prípade prepichnutia až do veľkosti 4 mm. Špeciálna pena vložená dovnútra pneumatiky vytvorí rýchle tesnenie na akomkoľvek predmete, ktorý prepichne behúň, čím zabráni úniku vzduchu a udrží tlak. Keď sa predmet odstráni, pena dieru utesní. Ako voliteľná výbava je k dispozícii aj samonosná pneumatika Pirelli Run Flat. Tá zvyšuje bezpečnosť bez toho, aby sa znížila progresivita. Vozidlo zostáva stabilné aj v prípade náhleho poklesu tlaku v pneumatikách, čo vodičovi umožňuje pokračovať v jazde 80 kilometrovou rýchlosťou maximálne 80 km/h. Vďaka špeciálnym výstuhám v bočniciach sú tieto pneumatiky Pirelli schopné udržať bočné a vertikálne zaťaženie vozidla aj bez tlaku v pneumatikách.

ELEKT: MAXIMALIZÁCIA AUTONÓMIE ELEKTRICKÝCH A PLUG-IN HYBRIDNÝCH VOZIDIEL

Elektrické a plug-in hybridné vozidlá majú teraz k dispozícii pneumatiky Cinturato All Season SF2 s označením Elect. Tie využívajú kombináciu technológií so zmesou, štruktúrou a konštrukciou dezénu, ktoré zaručujú nižší valivý odpor na maximalizáciu dojazdu každého vozidla. Zároveň produkujú menej hluku, čím zvyšujú komfort v interiéri, a poskytujú okamžitú priľnavosť na využitie obrovského výkonu a krútiaceho momentu elektromobilov pri nízkom klesaní.

CINTURATO, OD 50. ROKOV 20. STOROČIA PO DNES

CINTURATO: RODINA S DÔRAZOM NA BEZPEČNOSŤ

Už viac ako 70 rokov sa rad Pirelli Cinturato zameriava na bezpečnosť a účinnosť. “Báječná nová pneumatika s vlastným bezpečnostným pásom vo vnútri” – ako Cinturato opísalo vtedajšie marketingové oddelenie spoločnosti Pirelli – začala vybavovať najdôležitejšie automobily 50. rokov minulého storočia. Od prvých pneumatík pod najslávnejšie automobily tej éry potom spoločnosť Pirelli pokračovala vo vynájdení koncepcie športovej pneumatiky pre cesty – ktorá bola potrebná na zabezpečenie čo najväčšej priľnavosti pre športové automobily, ako napríklad Ferrari 250 GT a 400 Superamerica, Lamborghini Miura a Maserati 4000 a 5000. Potom boli predstavené prvé nízkoprofilové pneumatiky s ešte lepším výkonom, ktoré okúsili množstvo úspechov najmä na rallye. Vďaka týmto skúsenostiam boli na trh uvedené ďalšie pneumatiky s inovatívnym radiálnym pásom, ktoré potom viedli k prvým pneumatikám Cinturato P7, ktoré obsahovali prevratné inovácie, ako napríklad nylonový pás s nulovým sklonom a predovšetkým veľmi nízky profil. P7 sa ďalej vyvíjala a medzi ďalšie pneumatiky, ktoré nasledovali, patrili Cinturato P6 a P6000 – až do roku 2000, keď bola na trh uvedená nová verzia Cinturato P7, ktorej vizitkou bola znížená spotreba paliva a menej toxických emisií. Minulý rok spoločnosť Pirelli uviedla na trh ďalšiu novú pneumatiku Cinturato P7, letnú pneumatiku, ktorá sa zrodila zo spolupráce s kľúčovými svetovými výrobcami prémiových automobilov. Vďaka inovatívnej zmesi obsahujúcej istú formu “mechanickej inteligencie”, ktorá dokázala meniť svoje správanie v závislosti od prevádzkových teplôt, sa dosiahla veľmi vysoká úroveň bezpečnosti na suchu aj na mokrom povrchu. Model Cinturato Winter doplnil ponuku určenú pre dynamických vodičov, ktorí v zime najazdia veľa kilometrov, či už pracovne, alebo pre zábavu, a chcú dosiahnuť čo najlepší výkon aj v typických zimných podmienkach.

(1) POROVNÁVACIE TESTY VYKONANÉ SPOLOČNOSŤOU TÜV SÜD S PNEUMATIKAMI ROZMERU 205/55R16 94V: CINTURATO ALL SEASON SF2, BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 EVO, MICHELIN CROSS CLIMATE + A GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS GEN-3.
(2) VÝPIS VÝSLEDKOV Z REFERENČNEJ SPRÁVY 20CPCEXT-181 Z POROVNÁVACÍCH TESTOV VYKONANÝCH SKÚŠOBNÝM CENTROM DEKRA V JANUÁRI 2021 V IDIADA – TARRAGONA (ŠPANIELSKO), VISTTRÄSK (ŠVÉDSKO), MILÁNO (TALIANSKO). TESTOVANÉ PNEUMATIKY: CINTURATO ALL SEASON SF2, MICHELIN CROSS CLIMATE+, GOODYEAR VECTOR 4 SEASON GEN3, BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 EVO V ROZMERE 205/55R16 94V.
(3) INTERNÉ POROVNÁVACIE TESTY MEDZI NOVOU PNEUMATIKOU CINTURATO ALL SEASON SF2 A PREDCHÁDZAJÚCOU PNEUMATIKOU CINTURATO ALL SEASON PLUS.