V našom seriáli venovanom novým pneumatikám na sezónu 2024 sa teraz venujeme segmentu lacných pneumatík, ktorému často dominujú ázijskí výrobcovia. Dnes sa však zameriame na európsky model, konkrétne z Českej republiky: šiesty model radu Barum Polaris.
☰
Číslovanie generácie: Bližší pohľad
Hoci sa model Barum Polaris 6 (★83) označuje ako šiesty model, číslovanie môže byť trochu zavádzajúce. Piaty model, predstavený v roku 2018, nadväzoval na model Polaris 3 a vynechal jedno číslo. Technicky je tak Polaris 6 piatou generáciou, ale napriek tomu bol netrpezlivo očakávaný. Očakávanie je čiastočne spôsobené dlhoročným spojením spoločnosti Barum so skupinou Continental, ktoré jej umožňuje využívať pokročilé technológie, podobne ako Kleber využíva výhody spoločnosti Michelin.
Dizajn a vlastnosti behúňa
Dizajn pneumatiky Barum Polaris 6 sa jednoznačne odchyľuje od predchádzajúcej generácie Polaris 5, namiesto toho sa veľmi podobá najnovším zimným pneumatikám Continental TS, ktoré sa tiež vyrábajú prevažne v Českej republike. Nový model má dezén v tvare písmena “V”, ktorý je optimalizovaný na výkon v zasnežených podmienkach. Okrem toho bola aktualizovaná zmes pneumatiky, ktorá ponúka nižší valivý odpor a zvýšenú odolnosť, vďaka čomu je “pripravená na používanie v elektrických vozidlách”.
Vylepšenia výkonu
Spoločnosť Barum poskytla podrobné porovnanie s predchádzajúcou generáciou, ktoré ukazuje výrazné zlepšenia:
- Životnosť sa zvýšila o 8 %.
- Valivý odpor a zníženie hlučnosti sa zlepšili o 3 %.
- Výkon na snehu sa zlepšil o 2 %, zatiaľ čo výkon na mokrom a suchom povrchu zostáva na úrovni 100 %.
Predchádzajúca generácia
Barum Polaris 5
Rozmery: 135/35R13 - 255/80R19
Počet rozmerov: 68
Počet testov: 5
Recenzia predchádzajúcej generácie: Silné a slabé stránky
Pri spätnom pohľade na pneumatiku Polaris 5 sa najviac chválila jej nízka spotreba paliva a dlhá životnosť, pričom už na snehu mala solídny výkon. Vďaka vylepšeniam nového modelu by mala pneumatika Polaris 6 ešte viac vyniknúť ako pneumatika určená na jazdu na snehu.
Polaris 5 však čelil kritike za svoje správanie na mokrej vozovke, kde mal tendenciu k nedotáčavosti a pretáčavosti. V tlačovej správe k pneumatike Polaris 6 sa neuvádzajú konkrétne vylepšenia pre výkon na mokrom povrchu, ale vzhľadom na prepracovaný dezén je pravdepodobné, že nový model bude fungovať inak. Na potvrdenie akýchkoľvek zmien si budeme musieť počkať na testy. Okrem toho bola predchádzajúca generácia kritizovaná za nedostatočnú odozvu a presnosť riadenia na suchých cestách, čo je oblasť, ktorá si tiež vyžaduje testovanie nového modelu.
Dostupnosť a cena
Barum Polaris 6 je k dispozícii v 20 veľkostiach od R15 do R19. Na základe štítkov EÚ dostáva neustále hodnotenie C za priľnavosť na mokrom povrchu a B/C/D za palivovú úspornosť, pričom užšie rozmery dostávajú lepšie hodnotenie palivovej úspornosti. Nový model je v priemere o 20 % drahší ako predchádzajúci, ale stojí za zmienku, že rozmerový rozsah oboch generácií sa prekrýva len minimálne.
