Každoročne sa AutoBild znovu pozrie na jeden z najuniverzálnejších segmentov pneumatík: celoročné pneumatiky. Tieto „365-dňové riešenia“ sľubujú zvládnuť všetko od letných horúčav po mrazivé rána — lákavá ponuka pre vodičov v miernych klimatických podmienkach, ktorí radšej vynechajú sezónnu výmenu.
Vo svojom najnovšom teste (októbrové vydanie 2025) porovnal AutoBild desať modelov celoročných pneumatík v populárnej veľkosti 215/50 R18 — rozmere bežnom pre kompaktné crossovery a stredne veľké limuzíny.
☰
Testované tak, ako by mala byť pravá štvorsezónna pneumatika
Hodnotenie zahŕňalo disciplíny na snehu, na mokrom a na suchom povrchu, pričom do „Eco-Master“ poradia boli zahrnuté aj nákladové faktory (valivý odpor, opotrebenie a cena).
Testy na snehu sa uskutočnili v stredových zimných podmienkach na Novom Zélande, zatiaľ čo výkony na mokrom a suchom boli skúšané na testovacej dráhe Pirelli vo Vizzole pri Miláne a na skúšobných tratiach Stellantisu v Baloccu.
Bridgestone a Continental získali najvyššie ocenenia
Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) a Continental AllSeason Contact 2 dosiahli obidve žiadané hodnotenie „vorbildlich“ (vzorové) a identické celkové skóre 1,2.
Napriek rovnakému hodnoteniu majú tieto dve pneumatiky mierne odlišný charakter:
- Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) – pravý všestranný model. Vyvážený za všetkých podmienok, zaujal stabilným správaním na mokrom povrchu, predvídateľnou trakciou na snehu a nízkym valivým odporom. Jedinou jeho slabinou bol mierne hlasnejší hluk pri jazde, ktorý mu zabránil dosiahnuť dokonalosť.
- Continental AllSeason Contact 2 – špecialista na sneh skupiny. Vynikal na zimných cestách a preukázal presvedčivú priľnavosť na mokrom povrchu. Jeho brzdné dráhy na suchu boli o niečo dlhšie, no stále v rámci „vzorového“ rozsahu.
Obe pneumatiky jasne ukazujú, kam sa vývoj celoročných modelov posunul — bezpečný výkon naprieč extrémmi počasia bez výrazných kompromisov.
Pirelli a Goodyear tesne za nimi
Blízko lídrom sa umiestnili Pirelli Cinturato All Season SF3 (★95) a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, ktoré ukázali výrazné charakteristiky.
Vstup Pirelli zaujal krátkymi brzdnými dráhami a presnou ovládateľnosťou na suchu, zatiaľ čo Goodyearove vysoké známky na snehu boli zatienené dlhšími brzdnými dráhami na mokrom povrchu, čo viedlo k malému prehodnoteniu z „vorbildlich“ na „gut“.
Prekvapenia v strednej triede a úskalia rozpočtových pneumatík
Stredná skupina kandidátov, ako Kleber Quadraxer 3 (★79), Hankook Kinergy 4S² X a Giti AllSeason AS1, podala úctyhodné, vyvážené výsledky, ale nedokázali úplne dorovnať prepracovanie prémiových pneumatík.
Nižšie v poradí sa trápili Linglong a Fortuna — najmä v mokrých testoch, kde dlhšie brzdné dráhy a menej predvídateľné správanie zvýraznili rozdiel vo výkone oproti etablovaným značkám.
Prečo je to dôležité
Test AutoBildu opäť ukazuje, že hoci sa celoročné pneumatiky vyvinuli, nie všetky sľuby „štvorezón“ sú rovnaké. Najlepšie modely dnes kombinujú skutočnú zimnú schopnosť s istým výkonom na suchu a na mokrom povrchu. Pre vodičov v stredoeurópskych miernych až stredne chladných zimách poskytujú top-rated možnosti Bridgestone a Continental takmer bezpečnosť zimných pneumatík bez starostí so sezónnou výmenou.
Detaily testu na prvý pohľad
- Veľkosť pneumatiky: 215/50 R18
- Váhovanie kategórií: Sneh 30 %, Mokro 30 %, Sucho 20 %, Náklady 20 %
- Hodnotenie: Nemecká školská stupnica (1 = veľmi dobré → 6 = nedostatočné)
- Kľúčové testovacie lokality: Nový Zéland (sneh), Vizzola (mokro/sucho), Balocco (sucho), laboratórne testovanie valivého odporu
Metodika AutoBildu zostáva medzi najkomplexnejšími v Európe, hodnotiacimi bezpečnostne-kritické disciplíny ako brzdenie, ovládateľnosť, akvaplaning a slalom. Kompletné poradie a všetky merané údaje — vrátane brzdných dráh a skóre trakcie — sú k dispozícii v podrobnej výsledkovej tabuľke nižšie.