Testy celoročných pneumatík 215/50 R18 - Autobild 2025
Celoročné Testy na snehu prebiehali v júli na špecializovanom zimnom testovacom zariadení na Novom Zélande (SHPG), zabezpečujúcom konzistentné a husté zasneženie; mokré a suché testy sa konali na skúšobných polygonoch Pirelli vo Vizzole (blízko Milána, Taliansko) a Stellantis v Baloccu za kontrolovaných podmienok.
Presný model nie je špecifikovaný, testy prebiehali podľa štandardizovaných postupov kompatibilných s pneumatikou veľkosti 215/50 R18 a vozidlami reprezentujúcimi segmenty kompaktných a stredne veľkých áut; všetky testy rešpektovali protokoly výrobcu a nezávislé normy.
Cena vs. kvalita
Na prvý pohľad zistite, ako cena pneumatiky súvisí s výsledkami testov
Výsledky
Vysvetlivky:Najlepšia hodnota v teste
Lepšia ako priemerná hodnota
Horšie ako priemerná hodnota
Najhoršia hodnota v teste
Pirelli dosiahlo najkratšie brzdné dráhy na suchu medzi celoročnými pneumatikami, zaostávajúc len za referenčnou letnou pneumatikou (ktorá zastavila približne o 1,4 m skôr); Goodyear ponúkol silnú športovú ovládateľnosť, zatiaľ čo nízkorozpočtové pneumatiky ako Fortuna zaostávali celkovo.
1
1
143 € 92 W
nejvyhodnejsipneu.sk
Zimné2+
Na mokre2+
Na suchu2+
Na snehu2+
Na mokre
Brzdenie na mokre#1/10
Handling na mokre#1/10
Akvaplanáž priečna#2/10
Akvaplanáž pozdĺžna#6/10
Na suchu
Brzdenia na suchu#1/10
Handling na suchu#2/10
Komfort
Jazdný komfort#1/10
Vonkajší hluk#7/10
Na snehu
Brzdenie na snehu#2/10
Jazda v kruhu na snehu#3/10
Handling na snehu#4/10
Trakcia na snehu#6/10
Linglong prekvapivo dosiahol najkratšie brzdné dráhy na mokrom povrchu, prekonávajúc všetkých prémiových konkurentov; Goodyear utrpel výrazné zhoršenie v hodnotení kvôli dlhším brzdným dráham na mokru, Pirelli Cinturato Allseason SF3 sa stabilne umiestňovalo vysoko a Fortuna vykazovala slabý výkon na mokrom povrchu počas celého testovania.
Zimné1–
Na mokre2+
Na suchu2
Na snehu1–
Na mokre
Brzdenie na mokre#1/10
Akvaplanáž priečna#2/10
Akvaplanáž pozdĺžna#2/10
Handling na mokre#7/10
Na suchu
Handling na suchu#6/10
Brzdenia na suchu#7/10
Komfort
Jazdný komfort#1/10
Vonkajší hluk#6/10
Na snehu
Jazda v kruhu na snehu#1/10
Handling na snehu#1/10
Trakcia na snehu#1/10
Brzdenie na snehu#7/10
Kleber vynikol s najkratšími brzdnými dráhami na snehu, prekonávajúc prémiové značky Pirelli a Continental až o 2 metre; kľúčové boli zimne optimalizované behúň a bočný grip pre bezpečné vyhýbacie manévre.
Zimné2+
Na mokre2+
Na suchu2+
Na snehu2+
Na mokre
Brzdenie na mokre#1/10
Akvaplanáž priečna#5/10
Handling na mokre#7/10
Akvaplanáž pozdĺžna#8/10
Na suchu
Brzdenia na suchu#1/10
Handling na suchu#1/10
Komfort
Vonkajší hluk#1/10
Jazdný komfort#1/10
Na snehu
Jazda v kruhu na snehu#1/10
Trakcia na snehu#1/10
Brzdenie na snehu#2/10
Handling na snehu#7/10
Zimné1–
Na mokre2+
Na suchu2+
Na snehu2+
Na mokre
Handling na mokre#1/10
Akvaplanáž priečna#4/10
Akvaplanáž pozdĺžna#6/10
Brzdenie na mokre#9/10
Na suchu
Handling na suchu#2/10
Brzdenia na suchu#8/10
Komfort
Vonkajší hluk#8/10
Jazdný komfort#8/10
Na snehu
Trakcia na snehu#1/10
Brzdenie na snehu#2/10
Jazda v kruhu na snehu#6/10
Handling na snehu#7/10
Zimné2
Na mokre2
Na suchu2
Na snehu2
Na mokre
Akvaplanáž priečna#1/10
Akvaplanáž pozdĺžna#1/10
Handling na mokre#1/10
Brzdenie na mokre#9/10
Na suchu
Brzdenia na suchu#8/10
Handling na suchu#9/10
Komfort
Vonkajší hluk#8/10
Jazdný komfort#9/10
Na snehu
Jazda v kruhu na snehu#6/10
Trakcia na snehu#6/10
Brzdenie na snehu#7/10
Handling na snehu#7/10
Zimné2+
Na mokre2–
Na suchu2–
Na snehu2+
Na mokre
Brzdenie na mokre#1/10
Akvaplanáž priečna#9/10
Akvaplanáž pozdĺžna#9/10
Handling na mokre#9/10
Na suchu
Brzdenia na suchu#6/10
Handling na suchu#6/10
Komfort
Jazdný komfort#1/10
Vonkajší hluk#2/10
Na snehu
Handling na snehu#4/10
Jazda v kruhu na snehu#6/10
Trakcia na snehu#6/10
Brzdenie na snehu#7/10
Zimné2+
Na mokre3+
Na suchu2
Na snehu2+
Na mokre
Handling na mokre#1/10
Brzdenie na mokre#5/10
Akvaplanáž priečna#10/10
Akvaplanáž pozdĺžna#10/10
Na suchu
Brzdenia na suchu#1/10
Handling na suchu#6/10
Komfort
Jazdný komfort#1/10
Vonkajší hluk#2/10
Na snehu
Brzdenie na snehu#1/10
Trakcia na snehu#1/10
Handling na snehu#4/10
Jazda v kruhu na snehu#6/10
Zimné3+
Na mokre2
Na suchu2
Na snehu2+
Na mokre
Akvaplanáž pozdĺžna#2/10
Akvaplanáž priečna#5/10
Brzdenie na mokre#5/10
Handling na mokre#9/10
Na suchu
Brzdenia na suchu#10/10
Handling na suchu#10/10
Komfort
Vonkajší hluk#10/10
Jazdný komfort#10/10
Na snehu
Jazda v kruhu na snehu#6/10
Trakcia na snehu#6/10
Handling na snehu#7/10
Brzdenie na snehu#10/10
9
9
Hodnotenie: Odporúčané s výhradami
Zimné3
Na mokre2
Na suchu2+
Na snehu3
Na mokre
Handling na mokre#1/10
Akvaplanáž pozdĺžna#2/10
Akvaplanáž priečna#5/10
Brzdenie na mokre#5/10
Na suchu
Brzdenia na suchu#1/10
Handling na suchu#2/10
Komfort
Jazdný komfort#1/10
Vonkajší hluk#2/10
Na snehu
Brzdenie na snehu#2/10
Handling na snehu#2/10
Jazda v kruhu na snehu#3/10
Trakcia na snehu#6/10
10
10
Hodnotenie: Neodporúča sa
Zimné2
Na mokre4
Na suchu3
Na snehu3
Na mokre
Handling na mokre#1/10
Akvaplanáž pozdĺžna#2/10
Akvaplanáž priečna#5/10
Brzdenie na mokre#5/10
Na suchu
Brzdenia na suchu#1/10
Handling na suchu#2/10
Komfort
Jazdný komfort#1/10
Vonkajší hluk#2/10
Na snehu
Trakcia na snehu#1/10
Brzdenie na snehu#2/10
Handling na snehu#2/10
Jazda v kruhu na snehu#3/10
Pneumatiky rovnakej veľkosti, ktoré nie sú obsiahnuté v teste
Testy zvyčajne nepokrývajú celý trh-tu je náš výber, čo nesmie chýbať pri nakupovaní pneumatík v tejto veľkosti.
| # | Meno | Naše hodnotenie | Segment | Cena |
|---|
| 1 | | 85% | Prémiové | |
| 2 | | 84% | Prémiové | 1 252 € 92 W |
| 3 | | 84% | Prémiové | 288 € 92 W |
| 4 | | 83% | Rozpočet | |
| 5 | | 52% | Vyššia stredná trieda | 118 € 92 W +2 Viac |
| 6 | | 32% | Rozpočet | |
