Pri jazde v silnom daždi sa na vozovke hromadí voda a dezén pneumatiky ju musí odvádzať, aby zostal v kontakte s vozovkou. Tento test sa vykonáva na rovnej trati a zvyčajne sa realizuje postupným zvyšovaním rýchlosti vozidla až do okamihu, keď pneumatika stratí priľnavosť – vyššia hodnota je lepšia.
