Tyre Reviews zverejnil svoj veľký letný test pneumatík pre rok 2026, pričom 12 pneumatík prešlo komplexným hodnotením v populárnej veľkosti 225/45 R17 na Volkswagen Golf GTI. Všetky pneumatiky boli anonymne zakúpené na voľnom trhu. Bolo testovaných deväť individuálnych disciplín v štyroch hlavných kategóriách: mokré, suché, komfort/hluk a hospodárnosť.
Výsledok: dva spoločné víťazi testu, jeden vysoko odporúčaný, tri odporúčané a niektoré prekvapivo veľké výkonnostné rozdiely — najmä v mokrých podmienkach, kde rozdiel medzi najlepším a najhorším dosiahol takmer 24 %.
☰
Top 3 v skratke
Spoloční víťazi: Pirelli Cinturato C3 a Continental PremiumContact 7 (★98)
V nezvyčajnom výsledku udelil Tyre Reviews spoločné prvé miesto dvom pneumatikám, ktoré vynikajú rôznymi spôsobmi. Pirelli Cinturato C3 poskytlo prvotriednu priľnavosť na suchom aj mokrom povrchu s najkratšou brzdnou dráhou na suchu zo všetkých 12 pneumatík (35,75 m z 100 km/h) a sebavedomou, ľahko zvládnuteľnou vyváženosťou. Jeho jedinými pozoruhodnejšími slabinami boli vonkajší hluk (najhorší v teste s hodnotou 74,1 dB) a výkon na stojatej vode bol v strede pelotóna.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
Pirelli Cinturato (C3)
Rozmery: 205/35R16 - 265/65R20
Počet rozmerov: 31
Počet testov: 5
Continental PremiumContact 7 (★98) sa na vrchol dostalo inou cestou — dominovalo v kategórii mokrého povrchu s najrýchlejším časom v mokrom handlingu (67,70 s) a silnou odolnosťou voči aquaplaningu na oblúku (3,85 m/s²). Kombinovalo veľmi krátke brzdenie na mokrom s vynikajúcimi výsledkami pri aquaplaningu, čo z neho robí najsilnejšiu pneumatiku pre mokré počasie v skupinovom teste. Kompromismi sú podpriemerný valivý odpor (8,33 kg/t) a hluk.
Continental PremiumContact 7
Rozmery: 205/35R16 - 315/65R21
Počet rozmerov: 62
Počet testov: 5
Vysoko odporúčaná: Hankook Ventus Evo (★99)
Tretie miesto obsadilo Hankook Ventus Evo (★99), ktoré si zaslúžilo označenie Vysoko odporúčaná vďaka najlepším bezpečnostným vlastnostiam na mokrom povrchu: najkratšie brzdenie na mokrom 27,66 m a najvyššia rýchlosť pri priamom aquaplaningu 78,81 km/h. Ponúkalo športový, sebavedomý pocit na limite s výnimočne nízkym vonkajším hlukom (70,7 dB). Cenou za to je vysoký valivý odpor (8,76 kg/t), jeden z najhorších v skupinovom teste.
Hankook Ventus Evo
Rozmery: 205/25R17 - 345/55R22
Počet rozmerov: 122
Počet testov: 5
Odporúčané trio: Kumho, Bridgestone, Michelin
Tri pneumatiky získali status Odporúčaná. Kumho Ecsta Sport PS72 zapôsobilo športovým, predvídateľným riadením a tretím najrýchlejším časom v suchom handlingu (73,15 s), hoci odolnosť voči aquaplaningu bola takmer na chvoste. Bridgestone Turanza 6 (★81) získalo označenie Eco Specialist s jednoznačne najlepším valivým odporom v teste (6,32 kg/t) — s jasným 10 % náskokom pred ďalšou v poradí — no mokrý handling zaostal výrazne za lídrami. Michelin Primacy 5 (★86) ponúklo tichý, komfortný a hospodárny celkový balík s druhým najlepším valivým odporom (7,00 kg/t) a silnou ochranou pred aquaplaningom, hoci celková priľnavosť bola v strede pelotóna.
Prekvapenie v suchom handlingu
Výrazným odchýlkom bol Maxxis Premitra HP6 (★59), ktorý zaznamenal najrýchlejší čas v suchom handlingu zo všetkých 12 pneumatík (72,83 s) — čím prekonalo každú prémiovú značku. Jeho športový, okruhový charakter bol pôsobivý, no sebavedomie na mokrom na limite bolo nízke a hluk bol podpriemerný. Debica Presto UHP2 (★52) tiež prekvapilo s najlepším skóre komfortu a najlepšou odolnosťou voči aquaplaningu na oblúku (3,92 m/s²) v celom teste.
Brzdenie na mokrom: príbeh o bezpečnosti
Najdôležitejší bezpečnostný záver sa týka brzdenia na mokrom. Z 80 km/h najlepšia pneumatika (Hankook, 27,66 m) zastavila o 6,61 metra kratšie ako najhoršia (Davanti, 34,27 m). Pri 130 km/h sa tento rozdiel prekladá na zhruba 1,47 dĺžky auta navyše pri zastavení — to je rozdiel, ktorý môže rozhodnúť medzi takmer zrážkou a skutočnou zrážkou.
Davanti Protoura Sport skončilo posledné takmer v každom teste priľnavosti na mokrom, s brzdnou dráhou na mokrom takmer o 24 % dlhšou ako pri najlepšej. Hoci zaznamenalo najtichší vonkajší hluk (70,6 dB), jeho výkon na mokrom vyvoláva vážne bezpečnostné otázky. Goodride Solmax 1 dopadlo o niečo lepšie, no stále vykazovalo najpomalší suchý handling a najhorší valivý odpor.
Hospodárnosť vs. priľnavosť: večný kompromis
Valivý odpor sa v tomto teste enormne líšil — od 6,32 kg/t (Bridgestone Turanza 6 (★81)) po 8,87 kg/t (Goodride Solmax 1), čo predstavuje 40 % rozpätie. Vzorec bol jasný: pneumatiky s najlepšou priľnavosťou na mokrom (Hankook, Continental) mali tendenciu mať vyšší valivý odpor, zatiaľ čo tie najhospodárnejšie (Bridgestone, Michelin) robili kompromisy v celkovej priľnavosti. Pirelli Cinturato C3 sa nachádzalo medzi nimi — vynikajúca priľnavosť s len priemernou hospodárnosťou.
Kľúčový záver
Rozdiely vo výkone na mokrom sú v tomto teste štyrikrát väčšie ako rozdiely na suchom. Časy suchého handlingu sa líšili len o 4,6 %, zatiaľ čo rozpätie mokrého handlingu bolo 18 %. To potvrdzuje, že priľnavosť na mokrom by mala byť primárnym faktorom pri výbere letných pneumatík — a práve tu si prémiové značky stále udržiavajú svoju najväčšiu výhodu pred lacnými alternatívami.