Sú celoročné pneumatiky lepšie ako zimné? Test Autozeitung priniesol zaujímavé výsledky

Celoročné pneumatiky sa tešia čoraz väčšej pozornosti zo strany spotrebiteľov aj testovacích organizácií. Dôvodov je viacero, ale hlavný je jasný: za posledných 10 rokov dosiahli výrazný pokrok a v súčasnosti predstavujú reálnu alternatívu k zimným pneumatikám pre mierne klimatické podmienky.

Existujú aj ďalšie dôvody, prečo sú tieto pneumatiky u vodičov čoraz obľúbenejšie. Silnými faktormi sú rastúce náklady na výmenu pneumatík a pohodlie, vďaka ktorému sa vyhnete dvom sezónnym výmenám pneumatík ročne – najmä počas rušnej októbrovej sezóny pred zimou. Je však tento zvýšený komfort a úspora na úkor horších jazdných vlastností? Túto otázku si určite kladie každý vodič, keď zvažuje zmenu pneumatík.

Testované modely

V minulých testoch bolo niekoľko pokusov o zodpovedanie tejto otázky. V mnohých prípadoch však boli celoročné pneumatiky jednoducho uvedené bez uvedenia modelu alebo boli zimné pneumatiky zahrnuté do testov celoročných pneumatík. Tento rok sa časopis Autozeitung rozhodol uskutočniť komplexný test, v ktorom sa porovnávajú priamo celoročné a zimné pneumatiky. Hoci boli do testu zaradené len tri celoročné pneumatiky, ide o najlepšie modely, ktoré sú v súčasnosti na trhu: Bridgestone Turanza Allseason 6, Continental AllSeasonContact 2 (★88) a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Jedinou výraznou absenciou je Michelin CrossClimate 2, ktorá je často považovaná za najlepšiu celoročnú pneumatiku do zasnežených podmienok a mohla by predstavovať silnejšiu konkurenciu modelom zimných pneumatík.

Výsledky

Ako to teda dopadlo? Ak vezmeme do úvahy celkové bodové hodnotenie, celoročné pneumatiky jednoznačne zvíťazili. Continental AllSeasonContact (★58) 2 aj Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 získali 401 bodov, zatiaľ čo najlepšia zimná pneumatika v teste, Bridgestone Blizzak LM-005 (★82), získala 382 bodov.

Výsledky na snehu

Poďme sa ponoriť do toho, prečo sa tak stalo. Výsledky na snehu sú obzvlášť zaujímavé – novšie celoročné modely dosiahli výrazné zlepšenie v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami. Napriek tomu stojí za zmienku, že celoročná pneumatika Bridgestone Turanza Allseason 6 bola stále najhoršou pneumatikou v kategórii snehu. Ostatné celoročné pneumatiky však dosiahli veľmi dobré výsledky a zaujímavý je výsledok dvoch pneumatík Continental v teste – prekvapivo, pneumatika Continental AllSeasonContact 2 dosiahla na snehu lepšie výsledky ako jej zimný variant TS870P, a to vďaka lepšej trakcii a bočnej priľnavosti.

Kľúčový záver z výsledkov na snehu je, že zimné pneumatiky by mali mať v tejto kategórii výrazný náskok, aby mali šancu na celkové víťazstvo, čo zjavne nemajú. Prečo je to tak? Rozdiel v dezénoch medzi zimnými a celoročnými pneumatikami už nie je taký veľký ako kedysi. Zimné pneumatiky teraz uprednostňujú aj výkon na mokrom povrchu a odolnosť voči aquaplaningu, čím sa viac priblížili celoročným pneumatikám. Naopak, celoročné pneumatiky zvyčajne používajú smerový dezén v tvare písmena V podobný zimným pneumatikám. Najvýraznejší rozdiel spočíva v počte lamiel, ktoré sú v zimných pneumatikách hojnejšie a pomáhajú pri trakcii na snehu a ľade. Takmer všetky celoročné pneumatiky však v súčasnosti majú agresívny dezén v tvare písmena V, ktorý zabezpečuje vysokú trakciu na snehu a zároveň účinne odvádza vodu, a to aj pri použití zmesi dezénu, ktorá má skôr letný charakter.

Výsledky za mokra

Na mokrom povrchu sa prekvapivo na prvom mieste umiestnila zimná pneumatika, ale je to len výnimka, ktorá potvrdzuje pravidlo. Zimná pneumatika Bridgestone Blizzak LM-005 je v testoch už dlho uznávaná ako expert na mokré počasie. Na druhom, treťom a štvrtom mieste sa však umiestnili celoročné pneumatiky, pričom Bridgestone bol opäť na prvom mieste. Hlavnou slabinou zimných pneumatík v tomto teste bola ich brzdná dráha a celková bezpečnosť, ktorá sa posudzovala subjektívne na testovacej trati.

Suché výsledky

V suchých podmienkach boli výsledky podľa očakávania. Zimné pneumatiky vzhľadom na svoju zmes jednoducho nemôžu konkurovať, najmä ak sa zohľadní valivý odpor a hluk. Zimné pneumatiky si udržali svoju pozíciu v testoch ovládateľnosti a slalomových testoch, ale pokiaľ ide o brzdenie, bezpečnosť a valivý odpor, celoročné pneumatiky ich prekonali s veľkým náskokom.

Ako interpretovať výsledky

To, čo sa môže zdať ako jednoznačná porážka zimných pneumatík, nemusí byť nevyhnutne pravda. Je dôležité si uvedomiť, že letné pneumatiky dosahujú v letných podmienkach oveľa lepšie výsledky ako celoročné pneumatiky, čo potvrdzujú aj mnohé ďalšie testy. Napríklad v najnovšom teste celoročných pneumatík, ktorý uskutočnil časopis Autobild, sa letná pneumatika zastavila z rýchlosti 80 km/h takmer o 5 metrov skôr v porovnaní s pneumatikou Bridgestone Turanza AllSeason 6, ktorá sa považuje za jednu z najlepších celoročných pneumatík v mokrých podmienkach. Je to spôsobené tým, že celoročné pneumatiky sa od zimných pneumatík príliš nelíšia. Ak od svojho vozidla v lete očakávate športovejšie jazdné vlastnosti, celoročné pneumatiky nemusia byť tou správnou voľbou, minimálne na letnú sezónu. Hlavným záverom tohto testu je, že celoročné pneumatiky môžu počas zimných mesiacov dobre konkurovať zimným pneumatikám. Pre vodičov žijúcich v klimatických podmienkach, kde je sneh zriedkavý, sú celoročné pneumatiky veľmi vhodnou alternatívou k zimným pneumatikám, pretože budú jazdiť väčšinou za mokra, kde celoročné pneumatiky dosahujú lepšie výsledky ako zimné pneumatiky.