Počasie to síce ešte neukázalo, ale už o mesiac pravdepodobne začneme prezúvať na zimné pneumatiky. V našom poslednom článku sme zrekapitulovali minuloročné testy a v ďalšom predstavíme niekoľko nových modelov, ktorých testovanie sa očakáva v tomto roku. Dnes sa pozrieme na prvý nový zimný model od spoločnosti Continental, ktorý pravdepodobne uvidíme v testoch.
Spoločnosť Continental v tejto sezóne zaviedla zjednodušený systém označovania svojich pneumatík a rozlúčila sa s desaťročia používaným označením “TS” (napríklad TS870). Nové pomenovanie je podobné tomu, ktoré používa Michelin v posledných rokoch a teraz ho preberá Bridgestone, čo ukazuje, že výrobcovia pneumatík si uvedomujú, že zložité názvy zákazníkov neoslovujú.
Tento nový model s najväčšou pravdepodobnosťou nahradí ContiWinterContact TS 870P a je určený pre vysokovýkonné automobily s rozmermi od R19 až po R22. Spoločnosť Continental v tlačovej správe spomína modely ako Audi RS3, Bentley Continental GT, BMW i7, Mercedes GT 63 a EQS 53 a Rolls-Royce Cullinan. To, že sú v zozname uvedené benzínové aj plne elektrické vozidlá, nie je náhoda – výrobcovia berú trend elektrickej mobility vážne. Okrem očakávaných skvelých jazdných vlastností prémiových pneumatík sa kladie dôraz aj na zníženie valivého odporu s cieľom maximalizovať dojazd, čo je dôležité najmä pri zimných pneumatikách, keďže dojazd v zime sa často uvádza ako nevýhoda elektrických vozidiel.
Spoločnosť Continental už hlási vysoký predaj modelu 8S, čo nie je prekvapením. Majitelia výkonných automobilov, ktorí jazdia celoročne, chcú najnovšie technológie, ktoré udržia ich drahé vozidlá v bezpečí a zároveň zachovajú radosť z jazdy. Zimné pneumatiky Continental sú známe tým, že ponúkajú dokonalú rovnováhu medzi výkonom na snehu, mokrom a suchom povrchu.
Nová pneumatika od spoločnosti Continental získala na štítku EÚ hodnotenie “B” za valivý odpor, čo je na zimnú pneumatiku pôsobivé. Rovnaké hodnotenie má aj za priľnavosť na mokrom povrchu, čo rozhodne nie je zlé. Tieto hodnotenia sú pravdepodobne zásluhou inovatívnych technológií, ktoré spoločnosť Continental použila, ako napríklad multifunkčný smerový dezén, ktorý zabezpečuje maximálnu priľnavosť za mokra aj za sucha. Zameranie pneumatiky na vysokovýkonné vozidlá je zrejmé aj z jej rýchlostného indexu, pričom niektoré verzie umožňujú dosiahnuť rýchlosť až 270 km/h.
Spoločnosť Continental si tento nový model veľmi pochvaľuje a my sa tešíme na jeho výsledky v testoch. kritika predchádzajúcej generácie sa sústredila najmä na presnosť riadenia a spätnú väzbu na suchej vozovke, teda na oblasti, v ktorých si Michelin Pilot Alpin 5 viedol lepšie. Niektoré výsledky testov uvádzali ako nevýhodu aj nižší počet najazdených kilometrov. Hoci spoločnosť Continental v tlačovej správe konkrétne nespomenula zlepšenie žiadnej z týchto oblastí, nižší valivý odpor by mohol znamenať vyšší počet najazdených kilometrov. Na to, aby sme to zistili, už nemusíme dlho čakať, keďže prvé testy by mali byť zverejnené budúci mesiac.
