Celoročné pneumatiky na rok 2023 – prehľad najnovších a najlepších modelov

Pred niekoľkými rokmi v našich klimatických podmienkach nikto nechcel počuť o celoročných pneumatikách, pretože používanie jednej pneumatiky na všetky ročné obdobia sa nepovažovalo za bezpečné a skúsenosti so staršími celoročnými pneumatikami to len potvrdzovali. Vnímanie motoristov sa však postupne začalo meniť v roku 2015, keď Michelin, jeden z najdôveryhodnejších výrobcov pneumatík, predstavil svoj revolučný model CrossClimate. Ten sa vyznačoval novým dezénom, ktorý viac pripomínal letné pneumatiky, ale vďaka jedinečnej koncepcii dezénu dokázal fungovať aj na snehu. Vodiči začali viac dôverovať celoročným pneumatikám a v súčasnosti celoročné pneumatiky predstavujú viac ako 20 % európskeho trhu s pneumatikami.

Okrem modelu CrossClimate sú však samozrejme na trhu aj modely od iných výrobcov, ktorí majú tiež bohaté skúsenosti s výrobou moderných celoročných pneumatík. Pozrime sa teda na najlepšie modely na rok 2023.

Michelin CrossClimate 2 (★91)

Začnime tým, že nadviažeme hneď na úvodné odseky a pozrieme sa na model Michelin CrossClimate 2, ktorý bol predstavený relatívne nedávno, v roku 2021. V skutočnosti ide o tretiu generáciu – medzi prvou a druhou generáciou bol predstavený aj model známy ako CrossClimate+. Spoločnosť Michelin uviedla túto novinku na trh v úctyhodných 105 rozmeroch, od R15 po R20, takže je dosť možné, že ju možno namontovať aj na vaše vozidlo. Okrem zlepšenia jazdných vlastností sa Michelin, ako je jeho dobrým zvykom, zameral aj na dlhodobú životnosť a zachovanie jazdných vlastností počas celej životnosti pneumatiky, čo je často prehliadaný aspekt, ktorý je ešte dôležitejší v prípade celoročných pneumatík, ktoré musia fungovať za každých podmienok. Táto stratégia podporuje aj udržateľnosť, vďaka čomu je Crossclimate 2 rozumnou voľbou aj z hľadiska ochrany životného prostredia.

Model pneumatiky	Percento výkonu novej pneumatiky	Percento výkonu opotrebovanej pneumatiky
MICHELIN CrossClimate 2	100%	100%
MICHELIN CrossClimate +	95.1%	87.5%
BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO	84.6%	65.2%
CONTINENTAL AllSeasonContact	95.6%	91.9%
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3	94.6%	90.6%
PIRELLI Cinturato All Season Plus	72.0%	54.2%

A ako vyzerajú testy na CrossClimate 2?

Nezávislé testovacie organizácie poskytli na pneumatiku Michelin CrossClimate 2 (★91) množstvo spätnej väzby. Podľa recenzií časopisu Autobild 2021 a 2022 táto univerzálna pneumatika vyniká výnimočnými jazdnými vlastnosťami na zasneženej aj suchej vozovke, kratšou brzdnou dráhou na suchu a energeticky úsporným valivým odporom. Pneumatika však vykazuje menšie nedostatky v ovládateľnosti na mokrom povrchu s tendenciou k nedotáčavosti a priemerným bočným vedením na mokrom povrchu.

AUTO-Strassenverkehr, ďalší testovací subjekt, súhlasil s vysokým výkonom na snehu, krátkou brzdnou dráhou na suchom povrchu a dobrou spätnou väzbou a priľnavosťou v suchých zákrutách. Zistili však trochu dlhšiu brzdnú dráhu na mokrom povrchu, nedotáčavosť v mokrých zákrutách a trochu obmedzenú bezpečnosť pri aquaplaningu. Zaznamenali tiež slabý kvílivý zvuk medzi 50 a 30 km/h.

Portál TyreReviews.com vo svojej recenzii z roku 2022 ocenil pneumatiku CrossClimate 2 za najlepší výkon na snehu v teste, najkratšie brzdenie na suchu a vysokú odolnosť voči aquaplaningu. Poukázali však na obmedzenia v testoch priľnavosti na mokrej vozovke s vyššou úrovňou nedotáčavosti. Napriek niektorým nedostatkom, najmä vo výkone na mokrom povrchu, dospeli k záveru, že CrossClimate 2 je výnimočná celoročná pneumatika, ktorá si zaslúži ocenenie za víťazstvo v teste, ale navrhli, že Michelin by mohol vylepšiť ďalšiu generáciu tým, že by vymenil časť jej pôsobivého výkonu na snehu za lepšie schopnosti na suchom a mokrom povrchu.

Continental AllSeasonContact 2 (★88)

Ďalej sa vrhnime rovno na očakávanú tohtoročnú novinku – nástupcu vysoko oceňovanej pneumatiky Continental AllSeasonContact (★58). Nemecký výrobca naskočil na vlnu celoročných pneumatík neskôr, keďže úplne neveril, že sa tento trend ujme. Ešte stále mám v živej pamäti, ako zástupca spoločnosti Continental niekedy v roku 2016 povedal, že ak chcete naozaj jazdiť na jednej pneumatike po celý rok, kúpte si ich model WinterContact. A mal vtedy pravdu – v skutočnosti sa niekoľko testov celoročných pneumatík v tom období skončilo víťazstvom referenčnej zimnej pneumatiky.

Aj spoločnosť Continental však nakoniec zmenila názor a koncom roka 2017 uviedla na trh svojho zástupcu pre tento segment, na ktorého sme boli veľmi zvedaví, pretože najmä pre rad WinterContact sa ťažko hľadá konkurencia, takže latka bola nastavená veľmi vysoko. A skutočne – Continental uviedol na trh AllseasonContact, ktorý je viac zameraný práve na sneh a mokro a menej na sucho. A pre nás oprávnene – kritické situácie na ceste vznikajú najčastejšie práve v týchto podmienkach. V testoch je ďalej chválená za valivý odpor a kilometrový výkon, zatiaľ čo kritizovaná je za výkon na suchu, najmä za dlhšiu brzdnú dráhu.

Tento rok spoločnosť Continental predstavila nástupcu prvej generácie, pneumatiku AllSeasonContact 2. Vďaka vylepšenej zmesi a dezénu behúňa nový produkt sľubujezvýšenie kilometrového výkonu o 15 % a zníženie valivého odporu o 6 %, čo je vzhľadom na vynikajúce hodnoty jeho predchodcu pôsobivý výkon. Okrem toho sa zlepšila ovládateľnosť na suchu a brzdná dráha za sucha aj za mokra. Komfort, výkon na snehu a odolnosť voči aquaplaningu zostali nezmenené.

Celkovo bude pneumatika od jesene dostupná v 99 rozmeroch, čo by podľa spoločnosti Continental malo pokryť 87 % automobilového trhu.

Bridgestone Turanza All Season 6 (★90)

Spoločnosť Bridgestone má tento rok vo svojom portfóliu aj novinku AS6. Tá nadväzuje na pneumatiku Weather Control A005 EVO a teraz je súčasťou radu Turanza, čo vítame, pretože značka sa výrazne zjednodušila.

Jej predchodkyňa bola v testoch často spomínaná ako špecialista na suchú aj mokrú vozovku. Jeho výsledky v testoch však dosť záviseli aj od konkrétneho testovaného rozmeru – v skutočnosti sa verdikty v testoch mierne líšia. Jazdné vlastnosti na snehu sú potom často uvádzané skôr ako nevýhoda, čo z neho robí ideálnu voľbu pre klimatické oblasti, kde je sneh skôr výnimkou.

Zdá sa však, že nová pneumatika na tom zapracovala – spoločnosť Bridgestone si nechala urobiť nezávislý test od TÜV SÜD, v ktorom testovala aj výkonnosť pneumatiky na snehu:

	Brzdenie na mokrom povrchu (m)	Brzdenie na suchu (m)	Brzdenie na snehu (m)	Výkon na snehu (%)
Bridgestone Turanza All Season 6	27.2	38.6	17.3	100
Michelin CrossClimate 2	31.4	37.8	17.1	101.5
Continental AllSeasonContact (★58)	28.3	41.3	18.0	95.8
Goodyear Vector 4Season Gen3	28.9	42.3	17.5	96.4

Na snehu nová pneumatika predbehla pneumatiky Continental aj Goodyear, lepšie hodnoty dosiahol len Michelin. Úctyhodný výsledok dosiahla aj pri brzdení na mokrom povrchu, kde brzdila ako prvá zo všetkých pneumatík. Okrem toho Bridgestone zapracoval aj na životnosti – nová pneumatika by mala mať v porovnaní s predchodcom takmer o 20 % vyšší kilometrový výkon, čo opäť potvrdilo aj profesionálne testovacie laboratórium.

Bridgestone Turanza All Season 6 je vyvinutá a vyrábaná v Európe a je určená pre bežné aj elektrické vozidlá. Bude sa vyrábať v 85 rozmeroch od R16 do R21, ktoré by podľa spoločnosti Bridgestone mali pokryť 96 % dopytu po pneumatikách pre veľké kolesá v segmente cestovných pneumatík.

GoodYear Vector 4Seasons Gen-3 (★79)

Aby sme pokryli najdôležitejších zástupcov segmentu prémiových celoročných pneumatík, chýba nám ešte aspoň jeden zástupca od spoločnosti Goodyear. Spoločnosť rýchlo zareagovala na trend celoročných pneumatík a ešte v roku 2016 uviedla na trh prvú generáciu modelu Vector 4Seasons. Od prvej generácie sú pneumatiky Vector 4Seasons považované za expertov na sneh, a preto sú vhodnejšie pre krajiny s trvalým snehom na cestách. K dispozícii je v 75 rozmeroch od R14 do R20.

Ako vyzerajú testy pneumatík GoodYear Vector 4Seasons Gen-3 (★79)?

AutoBild (recenzia 2020): Bola chválená za všestranný výkon za všetkých poveternostných podmienok, vyzdvihnutá bola jej dynamická ovládateľnosť na snehu, mokrom a suchom povrchu. Pneumatika sa tiež mohla pochváliť chvályhodnými zimnými vlastnosťami a dosiahla vysoký kilometrový výkon.

TyreReviews.com (recenzia z roku 2021): Pneumatika bola ocenená za vynikajúce vlastnosti na mokrom a zasneženom povrchu, nízky valivý odpor a dobrú úroveň komfortu. Znížená však bola za priemerné brzdenie na suchu.

AutoBild (recenzia na rok 2021): Pneumatika bola oslavovaná za vynikajúci výkon na snehu a vysoké bezpečnostné rezervy pri aquaplaningu. Vykazovala stabilné jazdné vlastnosti na mokrom aj suchom povrchu a bola ocenená za harmonické správanie pri riadení. Jedinou uvádzanou nevýhodou bola jej vyššia cena.

AutoBild (recenzia 2022): Získal ocenenie za pôsobivé jazdné vlastnosti za všetkých poveternostných podmienok, bol chválený za dynamické ovládanie na mokrej a suchej vozovke, presné správanie riadenia a vysoký kilometrový výkon. Jediným bodom kritiky bol zvýšený valivý odpor.

AUTO-Strassenverkehr (recenzia z roku 2022): Bola ocenená za slušnú priľnavosť a agilné ovládanie na snehu, ako aj za veľmi dobré ovládanie na suchej vozovke, napriek tomu, že je o niečo menej dynamická. Kritiku si vyslúžila za obmedzenú trakciu na snehu a nestabilitu pri zmene zaťaženia na mokrom povrchu, dlhšiu brzdnú dráhu na suchom asfalte a vysoký valivý odpor. Napriek tomu bol chválený ako dobre vybavený balík, vhodný najmä pre menej výkonné vozidlá.

TyreReviews.com (2022 Review): Recenzia chválila pneumatiku za vynikajúcu priľnavosť na mokrej vozovke, vysokú odolnosť voči aquaplaningu a vynikajúce brzdenie a ovládateľnosť na snehu. Ako nevýhody boli uvedené nižšia priľnavosť na snehu a dlhšia brzdná dráha na suchu. Pneumatika sa však neustále umiestňovala medzi najlepšími v rôznych poveternostných podmienkach vrátane výsledkov aquaplaningu a snehu.

Súhrnne možno povedať, že pneumatika Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 je vysoko hodnotená za svoj celkový výkon v rôznych poveternostných podmienkach, pričom osobitnú chválu si zaslúži jej ovládateľnosť na mokrom povrchu a na snehu. Najčastejšie kritiky sa týkajú brzdného výkonu na suchu a valivého odporu.

Hankook Kinergy 4S2 H750 (★87) / 4S2 X H750A

Okrem tradičných prémiových výrobcov stojí za to zaradiť aj spoločnosť Hankook, ktorá je tiež prémiovou voľbou celoročných pneumatík za nie celkom prémiovú cenu. Hankook jednoducho dokazuje, že aj kvalitné pneumatiky sa dajú vyrobiť lacnejšie, a nie je tomu inak ani v prípade pneumatík 4S2 alebo 4S2 X, ktoré sú určené pre vozidlá SUV. Na trh bola uvedená v roku 2020 a nahradila pôvodnú pneumatiku Kinergy 4S. Oba modely spolu pokrývajú pôsobivých 109 rozmerov pneumatík od R14 do R20. Má veľmi dobré jazdné vlastnosti, len nie je celkom vhodná pre elektrické vozidlá kvôli vyššiemu valivému odporu.

Ako si Kinergy 4S2 H750 vedie v testoch?

Podľa časopisu AutoBild pneumatika vyniká presvedčivými jazdnými vlastnosťami na mokrom povrchu, dobrými vlastnosťami na snehu, krátkou brzdnou dráhou na mokrom a suchom povrchu a vynikajúcimi rezervami pri aquaplaningu. Poznamenaný bol však aj jej stredný kilometrový výkon a uspokojivý jazdný komfort. Na druhej strane, portál TyreReviews.com ju hodnotí ako mimoriadne vyváženú celoročnú pneumatiku s pozoruhodným výkonom v každej testovanej kategórii, a to napriek priemernej trakcii na snehu. Chvália jej silnú odolnosť voči aquaplaningu, extrémne krátke brzdenie na mokrom povrchu, vynikajúcu ovládateľnosť na mokrom povrchu, vysokú úroveň priľnavosti na snehu a suchom povrchu a nízku úroveň hlučnosti. Jedinou oblasťou, v ktorej ju považujú za nedostatočnú, je jej vysoký valivý odpor. Nezávislé testovacie organizácie považujú pneumatiku Hankook Kinergy 4S2 (★83) H750 v súhrne za spoľahlivú a vysoko výkonnú pneumatiku vhodnú do rôznych poveternostných podmienok. Napriek menším nedostatkom, ako je vysoký valivý odpor a priemerný kilometrový výkon, ju odporúčame pre jej výnimočný výkon vo väčšine kategórií.

Kleber Quadraxer 3 (★79)

Nájsť kvalitnú pneumatiku medzi lacnejšími je v prípade celoročných pneumatík náročnejšie ako v prípade zimných alebo letných pneumatík. V porovnaní so sezónnymi sú náročnejšie na vývoj a použité technológie sú relatívne nové, aby sa výrobcom oplatilo poskytovať ich lacnejším značkám z koncernov.

Našťastie existujú takíto zástupcovia – jedným z nich je model Quadraxer 3 od spoločnosti Kleber, podznačky Michelin. A jeho dezén úplne nezaprie koncern Michelin – “V” bloky sa veľmi podobajú dezénu Michelin CrossClimate 2.

Quadraxer 3 bol novinkou pre rok 2022, v tom istom roku sa umiestnil na dobrom 4. mieste v teste Autobildu. Tam bol chválený za dobré vlastnosti na zasnežených a suchých cestách, výborné bezpečnostné rezervy pri aquaplaningu, krátku brzdnú dráhu na suchu a dobrý jazdný komfort. Naopak, bol kritizovaný za nedotáčavosť na mokrej vozovke. Je k dispozícii v 101 rozmeroch od R15 do R20 a je v priemere o viac ako 40 % lacnejšia ako pneumatika Michelin Crossclimate. A v tomto prípade to pravdepodobne nevyváži ani dlhšia životnosť – v spomínanom teste Autobildu má Michelin odhadom najazdených 44 000 kilometrov, zatiaľ čo Kleber 51 000. Hľadáte cenovo dostupnú celoročnú pneumatiku? Kleber by mohol byť tou správnou voľbou.