Cena vs. kvalita
Na prvý pohľad zistite, ako cena pneumatiky súvisí s výsledkami testov
Výsledky
Vysvetlivky:Najlepšia hodnota v teste
Lepšia ako priemerná hodnota
Horšie ako priemerná hodnota
Najhoršia hodnota v teste
Brzdná dráha na suchom povrchu33.9
Brzdná dráha na mokrom povrchu25.2
Brzdná dráha na suchom povrchu32.8
Brzdná dráha na mokrom povrchu27
Bridgestone Potenza Sport Evo dosahuje najkratšiu brzdnú dráhu na suchu — 32,85 m, s Continental a Michelin tesne za ním. Nexen N'Fera Sport SU2 je posledný s výsledkom 34,73 m — rozdiel menej ako 1,9 m, čo robí z tejto disciplíny najtesnejšie rozloženú kategóriu brzdenia v celom teste. Všetkých desať pneumatík sa mieści vo veľmi úzkom rozsahu na suchej vozovke.
Brzdná dráha na suchom povrchu33.9
Brzdná dráha na mokrom povrchu27.1
Brzdná dráha na suchom povrchu34.4
Brzdná dráha na mokrom povrchu27.1
Brzdná dráha na suchom povrchu34.3
Brzdná dráha na mokrom povrchu27.2
Brzdná dráha na suchom povrchu34.3
Brzdná dráha na mokrom povrchu27.3
Continental SportContact 7 vedie v brzdení na mokrom povrchu s výsledkom 24,51 m, tesne za ním Bridgestone (výsledková remíza na 1. mieste) a Linglong. Nexen je posledný s 28,34 m — rozdiel 3,83 m od lídra, ktorý článok výslovne uvádza ako výrazne väčší než na suchu. Pirelli P Zero PZ5 dosahuje iba 21 bodov (9. miesto) a Falken Azenis FK520 — 22 bodov (8. miesto) pri brzdení na mokrom — obidve vedú v jazde na suchu, čo robí ich výsledky brzdenia na mokrom reálnym bezpečnostným problémom.
Brzdná dráha na suchom povrchu34.3
Brzdná dráha na mokrom povrchu27.6
Brzdná dráha na suchom povrchu34.5
Brzdná dráha na mokrom povrchu27.5
Brzdná dráha na suchom povrchu34.4
Brzdná dráha na mokrom povrchu27.7
Pirelli P Zero PZ5 a Falken Azenis FK520 vykazujú najdramatickejšie obrátenie výkonu sucho-mokro v teste: obidve patria do špičkovej skupiny v jazde na suchu (výsledky 19 a 18) a aquaplaningu, avšak Pirelli končí na poslednom mieste v jazde na mokrom (10. miesto, výsledok 11) a Falken na predposlednom (9. miesto, výsledok 12) — článok toto obrátenie výslovne zdôrazňuje.
Brzdná dráha na suchom povrchu34.4
Brzdná dráha na mokrom povrchu28.1
Brzdná dráha na suchom povrchu34.5
Brzdná dráha na mokrom povrchu28.2
Brzdná dráha na suchom povrchu35
Brzdná dráha na mokrom povrchu27.9
Brzdná dráha na suchom povrchu34.2
Brzdná dráha na mokrom povrchu28.8
Linglong Sport Master vykazuje presný zrkadlový obraz: obsadzuje posledné miesto v jazde na suchu (9. miesto, výsledok 12), ale vedie celý test v jazde na mokrom (1. miesto, výsledok 18) a obsadzuje 3. miesto v brzdení na mokrom — rozpočtová pneumatika prekonáva každú prémiovú značku v dvoch ukazovateľoch zvládania zákrut na mokrom povrchu.
Brzdná dráha na suchom povrchu35.3
Brzdná dráha na mokrom povrchu27.8
Brzdná dráha na suchom povrchu35.1
Brzdná dráha na mokrom povrchu28.7
Brzdná dráha na suchom povrchu34.6
Brzdná dráha na mokrom povrchu29.5
Continental SportContact 7 končí na poslednom mieste v priečnom aquaplaningu (10. miesto, výsledok 4) — najslabší výsledok akejkoľvek pneumatiky v akejkoľvek kategórii celého testu — napriek tomu, že vedie v brzdení na mokrom s výsledkom 24,51 m. Preukazuje, že odolnosť voči aquaplaningu a priľnavosť pri brzdení na mokrom merajú odlišné a niekedy nezávislé vlastnosti.
Brzdná dráha na suchom povrchu35.3
Brzdná dráha na mokrom povrchu29.1
18
18
145 € 98 Y
nejvyhodnejsipneu.sk
Brzdná dráha na suchom povrchu34.1
Brzdná dráha na mokrom povrchu30.6
Brzdná dráha na suchom povrchu34.9
Brzdná dráha na mokrom povrchu29.9
Falken Azenis FK520 delí 1. miesto v podĺžnom aj priečnom aquaplaningu, avšak jeho brzdenie na mokrom (výsledok 22, 8. miesto) a jazda na mokrom (výsledok 12, 9. miesto) patria medzi najhoršie v teste — čo podčiarkuje, že vysoké rýchlostné prahy aquaplaningu nezaručujú silnú priľnavosť na mokrom po opätovnom kontakte pneumatiky s vozovkou.
Brzdná dráha na suchom povrchu35.2
Brzdná dráha na mokrom povrchu30.2
Brzdná dráha na suchom povrchu35.5
Brzdná dráha na mokrom povrchu29.9
Brzdná dráha na suchom povrchu37.4
Brzdná dráha na mokrom povrchu28.1
Brzdná dráha na suchom povrchu35.8
Brzdná dráha na mokrom povrchu29.9
Nokian Powerproof 2, testovaná na vlastnom domácom okruhu Hakka Ring výrobcu, končí posledná v pozdĺžnom aquaplaningu (10. miesto, výsledok 12) a posledná pri zmene jazdného pruhu na suchu (10. miesto, výsledok 6) — priemerné výsledky s ohľadom na prostredie domáceho okruhu.
Brzdná dráha na suchom povrchu37.4
Brzdná dráha na mokrom povrchu29.2
Brzdná dráha na suchom povrchu36.2
Brzdná dráha na mokrom povrchu30.5
Brzdná dráha na suchom povrchu36.2
Brzdná dráha na mokrom povrchu30.5
Nexen N'Fera Sport SU2 delí najlepšie miesto v oboch kategóriách aquaplaningu a vedie v valivom odpore (1. miesto), avšak dosahuje najhoršie brzdenie na suchu (23, 10. miesto) a najhoršie brzdenie na mokrom (19, 10. miesto) v teste — silná v pasívnych ukazovateľoch bezpečnosti, ale najslabšia tam, kde na aktívnom brzdení najviac záleží.
Brzdná dráha na suchom povrchu35.8
Brzdná dráha na mokrom povrchu31.1
Brzdná dráha na suchom povrchu36
Brzdná dráha na mokrom povrchu31
Brzdná dráha na suchom povrchu36.4
Brzdná dráha na mokrom povrchu30.8
30
30
199 € 102 Y
pneumatikypriamo.com
Brzdná dráha na suchom povrchu36.9
Brzdná dráha na mokrom povrchu31.2
Michelin Pilot Sport 4S víťazí v celkovom poradí so 141 bodmi, iba 1 bod pred Continental, a zaslúži si prvé miesto vďaka konzistentnému výkonu vo všetkých disciplínach, bez dominancie v jednej kategórii — najkomplexnejšia pneumatika v teste.
Brzdná dráha na suchom povrchu37.9
Brzdná dráha na mokrom povrchu30.2
Brzdná dráha na suchom povrchu36.8
Brzdná dráha na mokrom povrchu31.6
33
33
82 € 102 Y
nejvyhodnejsipneu.sk
Brzdná dráha na suchom povrchu36.8
Brzdná dráha na mokrom povrchu33.2
Pirelli P Zero PZ5 je najväčším bezpečnostným prekvapením: napriek vedeniu pri zmene jazdného pruhu na suchu (1. miesto) a remíze na najlepšom mieste v aquaplaningu a jazde na suchu, končí posledná v jazde na mokrom a 9. v brzdení na mokrom — vodiči, ktorí sa stretnú s náhlym dažďom, by si mali byť vedomí tohto prudkého poklesu schopnosti zvládania zákrut na mokrom.
Brzdná dráha na suchom povrchu37.1
Brzdná dráha na mokrom povrchu32.8
Brzdná dráha na suchom povrchu38
Brzdná dráha na mokrom povrchu33
36
36
144 € 102 Y
pneumatikypriamo.com
Brzdná dráha na suchom povrchu38.3
Brzdná dráha na mokrom povrchu32.7
Bridgestone Potenza Sport Evo je najsilnejším kombinovaným brzdičom: najlepší výsledok brzdenia na suchu (32,85 m) a remíza na najlepšom výsledku brzdenia na mokrom — vynikajúca voľba pre vodičov, ktorí uprednostňujú brzdný výkon, napriek slabším výsledkom aquaplaningu.
Brzdná dráha na suchom povrchu38.5
Brzdná dráha na mokrom povrchu32.5
Brzdná dráha na suchom povrchu38.6
Brzdná dráha na mokrom povrchu33
Brzdná dráha na suchom povrchu37.6
Brzdná dráha na mokrom povrchu34
Brzdná dráha na suchom povrchu37.6
Brzdná dráha na mokrom povrchu34
Linglong Sport Master delí 8. miesto v celkovom poradí s Goodyear napriek výrazne nižšej cene a prekonáva každú prémiovú pneumatiku v jazde na mokrom — presvedčivá cenová voľba pre vodičov vo vlhkých klimatických podmienkach, ktorí uprednostňujú zvládanie zákrut na mokrom pred výkonom na suchu.
Brzdná dráha na suchom povrchu39
Brzdná dráha na mokrom povrchu33
Brzdná dráha na suchom povrchu37.6
Brzdná dráha na mokrom povrchu34.4
Brzdná dráha na suchom povrchu38.5
Brzdná dráha na mokrom povrchu33.7
Obrátenie sucho-mokro je určujúcim príbehom tohto testu: štyri najlepšie pneumatiky v jazde na suchu (Pirelli, Continental, Falken, Michelin) zahŕňajú dve z najhorších v jazde na mokrom, čo znamená, že kupujúci nemôžu predpokladať, že pneumatika vynikajúca na suchu bude rovnako dobre fungovať na mokrej ceste.
Brzdná dráha na suchom povrchu37.8
Brzdná dráha na mokrom povrchu34.5
Brzdná dráha na suchom povrchu38.6
Brzdná dráha na mokrom povrchu33.9
Brzdná dráha na suchom povrchu38.6
Brzdná dráha na mokrom povrchu35.4
Brzdná dráha na suchom povrchu39.4
Brzdná dráha na mokrom povrchu35.9
Všetkých desať pneumatík získava aspoň verdikt 'odporúčaná' a celkové rozpätie bodov (128–141) je úzke, čo potvrdzuje, že žiadna pneumatika v tejto skupine nie je nebezpečná — avšak špecifické slabosti Pirelli a Falken v jazde na mokrom sú podstatné pre vodičov v dažďom ohrozených regiónoch.
Brzdná dráha na suchom povrchu39.1
Brzdná dráha na mokrom povrchu36.8
Brzdná dráha na suchom povrchu39.6
Brzdná dráha na mokrom povrchu37.1
Brzdná dráha na suchom povrchu43
Brzdná dráha na mokrom povrchu40.2
Pneumatiky rovnakej veľkosti, ktoré nie sú obsiahnuté v teste
Testy zvyčajne nepokrývajú celý trh-tu je náš výber, čo nesmie chýbať pri nakupovaní pneumatík v tejto veľkosti.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
